昨天有客戶致電我們，他說：“是做玻璃泵站的廠家吧”“參數和設計圖紙都有，玻璃真能用來做泵站嗎？”。相信有這疑問的客戶不在少數，這里統一為大家作解答。

  我們上海弘泱主營產品是一體化預制泵站，泵站的外殼、主體材質為玻璃鋼，也可以稱之為玻璃鋼泵站。不過，玻璃鋼泵站和玻璃泵站還是有一定的區別的，下面且聽我娓娓道來。

  玻璃鋼是一種新型復合材料，最早出現在20世紀30年代的美國。1952年杜邦公司發明了沃蘭偶聯劑，解決了增強塑料中玻璃纖維與樹脂之間的界面粘結問題，全面提高了玻璃纖維-樹脂基復合材料的性能，為其在各個領域的應用鋪平了道路。

（玻璃泵站）

  玻璃鋼的含義就是指玻璃纖維作增強材料、合成樹脂作粘結劑的增強塑料，國外稱玻璃纖維增強塑料（grp）。有了合成樹脂的黏連，玻璃纖維能承受拉應力，又可承受彎曲、壓縮和剪切應力，性能有了顯著提升。一體化泵站主要原材料確實是玻璃纖維，說它是玻璃泵站也合理。

  玻璃纖維產能的七成以上都用來制作玻璃鋼，足見這一復合材料應用之廣。日常生活中玻璃鋼無處不在：汽車外殼、工廠儲罐、交通路標、電器絕緣管、玻璃鋼門窗、儲水箱、游輪外殼等。

  在一體化泵站中，玻璃鋼是用來做外殼的，具有堅固、耐腐、持久耐用的特點。相比于傳統的混凝土泵站，不僅土建周期更短，而且玻璃鋼性質穩定，后續維護成本低，使用壽命更長，經濟效益顯著優于混凝土泵站。

玻璃泵站（玻璃鋼泵站）是將材料科學合理運用所打造的升級產品，是傳統混凝土泵站的替代品。